Mnoho vstřikovačů má kompenzační kód (nebo opravný kód, QR kód, IMA kód atd.) složený z řady čísel a písmen, jako například: Delphi 3301D má 16místný kompenzační kód, 5301D má 20místný kompenzační kód , Denso 6222 Existují 30bitové kompenzační kódy, Bosch 0445110317 a 0445110293 jsou 7bitové kompenzační kódy atd.
QR kód na vstřikovači, ECU, dává ofsetový signál vstřikovači pracujícímu za různých pracovních podmínek podle tohoto kompenzačního kódu, který se používá ke zlepšení přesnosti korekce vstřikovače paliva za každého pracovního stavu.QR kód obsahuje korekční data ve vstřikovači, která se zapisuje do ovladače motoru.QR kód výrazně zvyšuje počet bodů korekce množství vstřikovaného paliva, čímž výrazně zlepšuje přesnost množství vstřiku.Ve skutečnosti je podstatou použití softwaru k opravě chyb ve výrobě hardwaru.V mechanické výrobě nevyhnutelně existují chyby obrábění, které vedou k chybám ve vstřikovaném množství každého pracovního bodu hotového vstřikovače.Pokud se k opravě chyby použije metoda obrábění, nevyhnutelně to povede ke zvýšení nákladů a snížení výkonu.
Technologie QR kódu spočívá ve využití inherentních výhod elektronické řídicí technologie Euro III k zápisu QR kódu do ECU pro korekci šířky impulzu vstřikování paliva každého pracovního bodu vstřikovače paliva a nakonec dosažení stejných všech parametrů vstřikování paliva. motoru.Zajišťuje konzistentnost práce každého válce motoru a snižování emisí.
Jaké jsou výhody zařízení generujícího QR kompenzační kód?
Jak všichni víme, údržba vstřikovače se skládá hlavně ze dvou systémů.
Za prvé: nastavením rozteče vzduchové mezery se nastavuje tloušťka každého těsnění;
Za druhé: upravte dobu zapnutí vstřikovače.
Nastavení vstřikovače paliva pomocí QR kompenzačního kódu se provádí změnou délky elektrického signálu.Na rozdíl od naší úpravy vnitřního těsnění můžeme u některých vstřikovačů paliva, jejichž seřízení je kvalifikované, ale nepříliš přesné, vygenerovat nový QR kód.Kompenzační kód se používá k jemnému doladění objemu vstřiku paliva vstřikovače, takže objem vstřiku paliva každého válce je vyváženější.U některých nesrovnalostí v množství vstřiku to nevyhnutelně povede k nedostatečnému výkonu motoru nebo černému kouři, zvýšené spotřebě paliva a velkému lokálnímu tepelnému zatížení motoru, což má za následek poruchy, jako je spálení vršku pístu.Proto v procesu údržby elektronicky řízeného vznětového motoru Euro III musíme čelit problému korekce QR kódu.Při výměně nového vstřikovače je nutné pro zápis QR kódu použít profesionální zařízení.Pokud používáte opravený vstřikovač paliva, protože původní QR kód byl předvstřikován vstřikovačem paliva, volnoběžné otáčky, střední otáčky nebo vysoké otáčky mají malou odchylku od standardní hodnoty, takže nemusíte nic vyměňovat, stačí použijte novou kompenzaci produkovanou profesionálním zařízením Po zadání kódu do ECU pomocí dekodéru lze vyřešit předchozí problémy, jako je kouř a klepání válců.
Na naší testovací stolici, když všechny testovací položky ukazují dobře (zobrazují se zeleně), pak lze testovat a generovat QR kód v modulu „CODING“.
Čas odeslání: 19. července 2022
